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AEG, elektrisch, Frühling, um bewaffnet zu sein, HPA, Druckluft

geringere oder unregelmäßige Leistung

Der Chronograph zeigt eine geringere Geschwindigkeit als zuvor oder sehr variabel von einem Schuss zum anderen.

Überprüfungen
5
bis
Demontage
Werkzeuge
4

Symptome

  • Geringere gemessene Geschwindigkeit als beim Kauf oder bei der letzten Messung
  • Großer Unterschied zwischen dem niedrigsten Schuss und dem stärksten Schuss in einer Serie
  • "Dow" Schießgeräusch, weniger trocken

Ursachen

Am häufigsten selten.

  1. Trockenes oder abgenutztes KolbenkopfgelenkAllgemein
  2. Düse (Definition), Zylinderkopf (Definition) oder SpannleckAllgemein
  3. Müde Frühling (Definition), oft für eine lange Zeit komprimiertMöglich
  4. HPA (Definition): Reglerdruck zu niedrig oder instabilMöglich

Überprüfungen

0/5

In der Reihenfolge: Wir beginnen mit dem, was nichts zum Zerlegen erfordert. Überprüfen Sie, wie Sie gehen, die Liste wird in diesem Browser gehalten.

  1. Gleiche Bälle, loser Hop-up. Beachten Sie den Durchschnitt und die Differenz: Über etwa 5% zwischen dem niedrigsten und dem stärksten ist die Kompression nicht mehr regelmäßig.

    Einfache WerkzeugeWerkzeuge: Chronograph
  2. Ein schlechter fick auf der düse lässt die luft weglaufen. Demonstrieren Sie den Hop-up und überprüfen Sie, ob seine Hinterlippe intakt ist.

    Einfache WerkzeugeWerkzeuge: Präzisionsschrauber
  3. Getriebe geöffnet: Finger am Düsenausgang, drücken Sie den Kolben (Definition). Es muss widerstehen und sich dann sehr langsam bewegen. Wenn es läuft, suchen Sie nach dem Leck: Kolbengelenk (Definition), Zylinderkopf, Düsengelenk.

    DemontageWerkzeuge: Präzisionsschrauber, Siliconöl
  4. Eine dünne Schicht Silikonfett reicht aus. Eine abgeflachte oder geteilte Fuge wird ersetzt.

    DemontageWerkzeuge: Getriebefett
  5. Eine Rekompression kann mehr geben als zuvor: Das Maß für den Chronographen sagt aus, ob die Replik noch die Grenze des Geländes respektiert.

    Einfache WerkzeugeWerkzeuge: Chronograph

Stopp

Stoppen und übergeben Sie die Antwort an einen Techniker, wenn:

  • Die Leistung überschreitet das Limit nach der Reparatur: Spielen Sie nicht, bis Sie es wieder in die Regeln gebracht haben
  • Das Leck kommt aus dem Getriebezylinder oder Rumpf