Silnik chrząka ale nic cykli

Silnik jest słyszalny, że działa bez opuszczania tłoka: replika jest zablokowana lub zbyt słaba, aby się uzbroić.

Objawy

Najczęstsze w rzadkich przypadkach.

Akumulator zbyt słaby na sprężynęCzęsto
Wysokość silnika (definicja) nieregulowanaCzęsto
Zbyt silne sprężyny dla silnika (często po aktualizacji)Możliwe
Mechaniczne blokowanie: rozdarty ząb tłokowy, wycinany podnośnik, zapadka zwrotnaMożliwe
Używany silnik (węgiel, magnesy)Rzadko

0/5

W kolejności: zaczynamy od czegoś, co nie wymaga demontażu. Sprawdź, czy lista jest przechowywana w tej przeglądarce.

Natychmiast zwolnij relaks
Silnik nagrzewa się w kilka sekund i spala kontakty. Wyłączyć akumulator przed patrzeniem.
Bez narzędziUwaga
Spróbuj pełnej baterii
Jeśli replika wróci, pierwsza bateria będzie miała dość mocy. Przełączyć na 11.1 V tylko wtedy, gdy replika go wspiera (MOSFET (definicja), dostosowany silnik).
Bez narzędzi
Regulacja wysokości silnika
Regulowanie śrub pod uchwytem, przez małe nacięcia, ciągnięcie jednocześnie: szukamy najostrzejszego i najbardziej ostrego dźwięku. Ściśnięcie wskazuje na nieoczyszczoną zębatkę.
Proste narzędziaNarzędzia: Klucze allejskie
Zwolnienie sprężyny przed otwarciem
Zablokowana skrzynia biegów często utrzymuje sprężoną sprężynę: otwiera ją tak, że projektuje kawałki. Ładowarka usunięta, replika skierowana na ziemię, zwolnić non-return kliknięcie zamierzonego otwarcia (na V2) z drobnym śrubokrętem, ręce poza ścieżką biegów.
RozbieranieUwagaNarzędzia: Wkrętak precyzyjny
Sektor tłoków i przekładni
Skrzynka biegów otwarta: ząb oderwany od tłoka lub sektora blokuje cykl. Zastąpić tłok i zbadać inne narzędzia, które mogły ucierpieć w wyniku wstrząsu.
RozbieranieNarzędzia: Wkrętak precyzyjny

Zatrzymać i przekazać odpowiedź technikowi, jeśli:

Musisz otworzyć skrzynkę biegów i nigdy tego nie zrobiłeś: sprężyny pod napięciem, trzyma się, aby być przywrócone w porządku
Kilka biegów są uszkodzone: pełna gra jest często bezpieczniejsze