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AEG, elettrico

La replica non spara, niente rumore

Niente accade al relax: né motore né tiro. Quasi sempre una questione di alimentazione.

Verifica
7
Fino a
Smantellamento
Strumenti
4

Sintomi

  • Nessun rumore del motore quando si preme il grilletto
  • La risposta ha funzionato sulla parte precedente e poi nulla
  • Solo una modalità di fuoco funziona (semi o raffica)
  • La replica risponde in modo intermittente, a seconda di come tenere il cavo

Cause

Molto comune a raro.

  1. Batteria vuota, troppo debole o scarsamente collegataComune
  2. Connettore ossidato, perno pressato o fusibile grigliatoComune
  3. MOSFET (definizione) in protezione: taglia il colpo quando la tensione della batteria è troppo bassaPossibile
  4. Selettore o rilassarsi contatti schiacciati o bruciatiPossibile
  5. Filo tagliato o saldato, motore fuori servizioRara

Verifica

0/7

Nell'ordine: iniziamo con ciò che non richiede nulla da smontare. Controllare come si va, la lista è tenuta in questo browser.

  1. Selettore ben fuori dalla sicurezza, prova un colpo alla volta e poi la raffica. Se una sola modalità funziona, il problema viene dai contatti del selettore, non dalla batteria.

    Senza strumenti

  2. Premere accuratamente il connettore, quindi provare una batteria di cui sei sicuro. Se la replica torna indietro, il problema viene dalla prima batteria o dal suo connettore.

    Senza strumenti

  3. Sul multimetro, a riposo: un LiPo (definizione) caricato 7.4 V visualizza circa 8.4 V, un 11.1 V circa 12.6 V. Sotto 3,5 V per elemento, la batteria è vuota; sotto 3.0 V per elemento, non caricarlo senza preavviso, può essere danneggiato.

    Strumenti sempliciStrumenti: Multimetro

  4. Cerca contatti scuri o verdastri, un mandrino spinto nell'alloggiamento (comune su mini-Tamiya) o una saldatura divisa. Testare la continuità fusibile e sostituirla con un fusibile dello stesso calibro, mai con un filo.

    Strumenti sempliciStrumenti: Multimetro, Isopropil alcol

  5. Un MOSFET programmabile spesso segnala un errore di beep o vibrazioni dal motore alla connessione. Il suo avviso dà il significato: batteria troppo bassa, programmazione persa, protezione termica.

    Strumenti semplici

  6. Batteria staccata, rimuovere la maniglia e scollegare il motore. Collegarlo per un secondo alla batteria: se si gira, il motore è buono e l'arresto è nel cablaggio o contatti.

    SmantellamentoStrumenti: Cacciavite di precisione, Allen chiavi

  7. I contatti di Gearbox aperti, anneriti o swipe non passano più (definizione) la corrente. La pulizia a volte li salva; Se sono scavati, sostituirli e pensare a MOSFET, che li protegge.

    SmantellamentoStrumenti: Cacciavite di precisione, Isopropil alcol

Fermati.

Fermare e consegnare la risposta a un tecnico se:

  • Un filo o un connettore si scalda, o un odore di bruciato appare
  • La batteria è gonfia, deformata o calda a riposo
  • Devi aprire il cambio e non l'hai mai fatto.