Potencia inferior o irregular
El cronógrafo muestra una velocidad más baja que antes, o muy variable de un tiro a otro.
- Verificación
- 5
- Hasta
- Desmantelamiento
- Herramientas
- 4
Síntomas
- Velocidad medida inferior a la compra o última medición
- Gran diferencia entre el tiro más bajo y el tiro más fuerte en una serie
- "Dow" ruido de tiro, menos seco
Causas
Lo más común a lo raro.
- Junta de cabeza de pistón (definición) seca o usadaComún
- Boquilla (definición), cabeza de cilindro (definición) o fuga de peneComún
- Manantial cansado, a menudo comprimido por un largo tiempoPosible
- HPA (definición): presión reguladora demasiado baja o inestablePosible
Verificación
En el orden: empezamos con lo que no requiere nada para desmontar. Comprueba como vas, la lista se guarda en este navegador.
Las mismas bolas, sueltas. Observe el promedio y la diferencia: más allá del 5% entre el más bajo y el más fuerte, la compresión ya no es regular.
Herramientas simplesHerramientas: CronografoUna mierda mala en la boquilla deja que el aire se escape. Demostrar el aro y comprobar que su labio trasero está intacto.
Herramientas simplesHerramientas: Destornillador de precisiónGearbox open: finger on the nozzle exit, push the plunger. Debe resistirse y luego moverse muy lentamente. Si funciona, busque la fuga: junta de pistón, cabeza de cilindro, junta de boquilla.
DesmantelamientoHerramientas: Destornillador de precisión, Aceite de siliconaUna capa delgada de grasa de silicona es suficiente. Se reemplaza una articulación plana o dividida.
DesmantelamientoHerramientas: Grasa de caja de cambiosUna recompresión puede dar más que antes: la medida al cronógrafo dice si la réplica sigue respetando el límite del terreno.
Herramientas simplesHerramientas: Cronografo
Para.
Parar y entregar la respuesta a un técnico si:
- El poder excede el límite después de la reparación: no juegues hasta que lo hayas devuelto a las reglas
- La fuga viene del cilindro Gearbox o del casco