La réplica no dispara, ni ruido
Nada sucede en la relajación: ni motor ni tiro. Casi siempre es cuestión de suministro de energía.
- Verificación
- 7
- Hasta
- Desmantelamiento
- Herramientas
- 4
Síntomas
- Sin ruido del motor al presionar el gatillo
- La respuesta funcionó en la parte anterior y luego nada
- Sólo un modo de fuego funciona (semi o encía)
- Las réplicas responden intermitentemente, dependiendo de cómo mantener el cable
Causas
Lo más común a lo raro.
- Batería vacía, demasiado débil o mal conectadaComún
- Conector oxidado, pin prensado o fusible a la parrillaComún
- MOSFET (definición) en protección: corta el disparo cuando el voltaje de la batería es demasiado bajoPosible
- Selector o relajar contactos aplastados o quemadosPosible
- Cable cortado o vendido, motor fuera de servicioRara
Verificación
En el orden: empezamos con lo que no requiere nada para desmontar. Comprueba como vas, la lista se guarda en este navegador.
Selector bien fuera de seguridad, prueba un disparo a la vez y luego la ráfaga. Si sólo funciona un modo, el problema viene de los contactos selectores, no de la batería.
Sin herramientasPresione el conector a fondo, luego pruebe una batería de la que está seguro. Si la réplica vuelve, el problema viene de la primera batería o su conector.
Sin herramientasEn el multimetro, en reposo: un LiPo (definición) 7.4 V cargado muestra alrededor de 8.4 V, un 11.1 V alrededor de 12.6 V. Bajo 3,5 V por elemento, la batería está vacía; debajo de 3,0 V por elemento, no la carga sin previo aviso, se puede dañar.
Herramientas simplesHerramientas: MultimetrosBusque contactos oscuros o verdosos, una husillo empujado hacia la carcasa (común en mini-Tamiya) o una soldadura dividida. Pruebe la continuidad del fusible y reemplacelo con un fusible del mismo calibre, nunca con un alambre.
Herramientas simplesHerramientas: Multimetros, alcohol IsopropylUn programable MOSFET (definición) a menudo señala un error por pitidos o vibraciones del motor a la conexión. Su aviso da el significado: batería demasiado baja, programación perdida, protección térmica.
Herramientas simplesBatería desconectada, quita el mango y desconecta el motor. Conéctelo por un segundo a la batería: si gira, el motor es bueno y el cierre está en el cableado o los contactos.
DesmantelamientoHerramientas: Destornillador de precisión, Allen keysLos contactos engranajes abiertos, ennegrecidos o swipe ya no pasan la corriente. La limpieza a veces los salva; Si son cavados, reemplazarlos y pensar en MOSFET, que los protege.
DesmantelamientoHerramientas: Destornillador de precisión, alcohol Isopropyl
Para.
Parar y entregar la respuesta a un técnico si:
- Un cable o un conector se calienta, o un olor ardiente aparece
- La batería está hinchada, deformada o caliente en reposo
- Tienes que abrir el Gearbox y nunca lo hiciste.

