Chauffe, odeur de brûlé ou étincelles
Moteur, batterie ou câbles qui chauffent anormalement : à traiter avant de rejouer.
- Vérifications
- 6
- Jusqu'à
- Démontage
- Outils
- 4
Symptômes
- Le moteur ou la poignée sont brûlants après quelques chargeurs
- Odeur de plastique chaud ou de vernis brûlé
- Étincelles au branchement de la batterie ou dans la réplique
- Un fil ou le connecteur est chaud au toucher
Causes
De la plus fréquente à la plus rare.
- Ressort trop puissant pour le moteur et la batterieFréquent
- Gearbox qui frotte : shimming (définition) serré, graisse sèche, hauteur moteur mal régléeFréquent
- Câblage trop fin ou connecteur Tamiya qui limite le courantPossible
- Fil dénudé, gaine abîmée, court-circuitPossible
- Batterie branchée à l'envers ou inadaptéeRare
Vérifications
Dans l'ordre : on commence par ce qui ne demande rien à démonter. Cochez au fur et à mesure, la liste est gardée dans ce navigateur.
Avant toute chose. Ne rebranchez pas tant que la cause n'est pas trouvée : un court-circuit sur une LiPo (définition) peut enflammer la batterie.
Sans outilPrécautionCherchez un fil pincé par le garde-main ou la crosse, une gaine fondue, une soudure qui touche une pièce métallique. C'est l'endroit le plus probable des étincelles.
Outillage simpleOutils : Tournevis de précisionUn ressort renforcé réclame un moteur à fort couple et une batterie capable de débiter. Le calculateur de compatibilité électrique indique si l'ensemble tient la route.
Outillage simpleUn pignon trop enfoncé ou trop écarté du bevel gear (définition) fait forcer le moteur. Réglez la vis sous la poignée par petits crans, en tirant au coup par coup, jusqu'au son le plus net.
Outillage simpleOutils : Clés AllenGearbox ouverte, ressort retiré, les engrenages doivent tourner à la main sans point dur. Sinon : shimming à refaire, graisse à renouveler.
DémontageOutils : Tournevis de précision, Graisse pour gearboxUn câble de 16 AWG (définition) et un connecteur Deans ou XT30 supportent le courant d'une réplique renforcée, contrairement au mini-Tamiya d'origine.
DémontageOutils : Fer à souder
Stop
Arrêtez et confiez la réplique à un technicien si :
- La batterie a gonflé ou fumé : elle est hors d'usage
- Une odeur de brûlé persiste après refroidissement : le moteur ou les contacts ont souffert
- Vous n'êtes pas à l'aise avec la soudure

