Perte de puissance et cycle mou au froid
Par temps frais, la réplique à gaz perd de la vitesse, la culasse recule mal et le chargeur s'épuise vite.
- Vérifications
- 4
- Jusqu'à
- Outillage simple
- Outils
- 2
Symptômes
- Les premiers tirs sont corrects, puis la réplique s'essouffle
- Le chargeur est glacé et couvert de condensation
- La culasse recule à peine en tir rapide
Causes
De la plus fréquente à la plus rare.
- La pression du gaz baisse avec la températureFréquent
- Le gaz qui se détend refroidit encore le chargeur à chaque tirFréquent
- Joints durcis par le froidPossible
Vérifications
Dans l'ordre : on commence par ce qui ne demande rien à démonter. Cochez au fur et à mesure, la liste est gardée dans ce navigateur.
Dans une poche intérieure, près du corps, et faire tourner deux ou trois chargeurs. Jamais de flamme, de radiateur ni d'eau chaude sur un chargeur rempli.
Sans outilPrécautionTirer vite refroidit le chargeur plus vite qu'il ne se réchauffe. Au coup par coup, en laissant respirer, la pression tient mieux.
Sans outilUn gaz plus puissant ou le CO2 (définition) compensent le froid, mais pas sur toutes les répliques : vérifiez la notice, et remesurez la puissance quand il fait doux.
Sans outilOutils : ChronographeUne goutte d'huile silicone sur la valve de remplissage et la sortie du chargeur garde les joints souples.
Outillage simpleOutils : Huile silicone
Stop
Arrêtez et confiez la réplique à un technicien si :
- La puissance dépasse la limite du terrain par temps chaud avec le gaz plus fort