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GBB / GBBR, à gaz

La culasse recule mal ou bloque

Cycle incomplet : la culasse ne recule pas assez pour réarmer, ou s'arrête à mi-course.

Vérifications
3
Jusqu'à
Démontage
Outils
2

Symptômes

  • La culasse recule à peine et ne réarme pas le marteau
  • Il faut réarmer à la main après chaque tir
  • La culasse reste ouverte alors que le chargeur n'est pas vide

Causes

De la plus fréquente à la plus rare.

  1. Gaz froid ou chargeur presque videFréquent
  2. Rails et culasse secs ou encrassésFréquent
  3. Joint du nozzle (définition) de blowback (définition) abîméPossible
  4. Ressort de rappel ou arrêtoir de culasse fatiguésRare

Vérifications

0/3

Dans l'ordre : on commence par ce qui ne demande rien à démonter. Cochez au fur et à mesure, la liste est gardée dans ce navigateur.

  1. Si le cycle redevient franc, c'est le gaz : voir la fiche sur le froid.

    Sans outil

  2. Culasse démontée, essuyez les rails et déposez une fine couche d'huile silicone. Une culasse qui frotte absorbe l'énergie du recul.

    Outillage simpleOutils : Huile silicone, Tournevis de précision

  3. Son joint doit être souple et entier. Fendu, il laisse fuir le gaz qui devait repousser la culasse.

    DémontageOutils : Tournevis de précision

Stop

Arrêtez et confiez la réplique à un technicien si :

  • Une pièce de la culasse est fêlée ou déformée